| 会员信箱
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| 会员名： |
鸽运高照 |
| 时间： |
2007/12/11 7:41:18 |
| 标题： |
对于训鸽车的一些思考 |
| 点击数： |
3765 |
| 内容： |
赛鸽在比赛前都要进行操训,有利于参赛鸽在比赛中能有更好的发挥,这是人们众所周知的.但现在往往由于私人训鸽车没有得到合理的管理和鸽会的监管约束,种种弊端显露出来了.现在在两季的各项赛事前,担负起全市一万多会员参赛鸽操训任务的赛鸽车少得可怜.大户们有自己的赛鸽车或私家车进行自行操训,而大多数的会员由于没有庞大的经济基础和能力,只能求助于现时的所谓的私人赛鸽车了.由于缺乏监管,操训距离的透明度无法得到保障,使得广大平民会员损失惨重,投诉无门.我在想,市鸽协是否能够牵头,组织各区的协会开展操训工作<前提是操训的次数一定要多>.这样既能提高区协会的收入,又能使广大平民会员在合理的,具有透明度的操训环境下操鸽<因为广大会员还是相信鸽会的>,这样不是两全其美吗?!因为区鸽协有了稳定的收入来源就能更好地服务于本区会员,利会利会员.当今社会贫富不均,但赛鸽是富人和平民都喜欢的运动,毕竟平民会员的数量要占到全体会员人数的百分之九十以上.希望协会能为我们广大平民<普通>会员着想,切实为我们办些实事.和谐社会!和谐鸽协!!! |
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